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物流公司制约因素

时间:2018-12-27 查(cha)看(kan):1973

  中(zhong)小工业(ye)(ye)(ye)企业(ye)(ye)(ye)在国家"放小""扶小"政策指导(dao)下(xia),进(jin)行改(gai)制(zhi)和新机(ji)制(zhi)规范运作(zuo)的(de)改(gai)变,国家对中(zhong)小工业(ye)(ye)(ye)企业(ye)(ye)(ye)的(de)信贷金(jin)融政策,以(yi)及(ji)引(yin)导(dao)中(zhong)小企业(ye)(ye)(ye)调整(zheng)、改(gai)革和发展的(de)主要措施,市场竞争、社会的(de)发展变化都将成为(wei)影响中(zhong)小企业(ye)(ye)(ye)的(de)外部环(huan)境因素(su)。但是(shi),中(zhong)小工业(ye)(ye)(ye)企业(ye)(ye)(ye)长期采用"大而(er)(er)全""小而(er)(er)全"生产(chan)模式和经营观(guan)念,物流活动及(ji)其组织管理呈现分割和封(feng)闭状况(kuang),必(bi)定(ding)对物流公司发展产(chan)生内(nei)在的(de)重要的(de)影响,主要表现为(wei)以(yi)下(xia)几(ji)个方面(mian)

  观念影(ying)响

  中小工(gong)业企(qi)业一般(ban)实行单一的(de)(de)生产管理,企(qi)业经营范围封闭,缺乏进入市(shi)场和社(she)会(hui)的(de)(de)一体化模式(shi),习惯于传统的(de)(de)企(qi)业储(chu)运方式(shi),重(zhong)生产、轻储(chu)运,难以(yi)形成现代(dai)物(wu)流(liu)管理思想,对物(wu)流(liu)公(gong)(gong)司存在认识上(shang)观念(nian)上(shang)的(de)(de)障碍,是影响物(wu)流(liu)公(gong)(gong)司发展的(de)(de)根本因素(su)。

  结构影响

  中(zhong)小企业(ye)(ye)量大面广,总规(gui)模不小,但组织和产(chan)业(ye)(ye)结构不合(he)理,低(di)水平重(zhong)复建设(she),重(zhong)复投入,在(zai)相当多行业(ye)(ye)形成(cheng)产(chan)品(pin)供大于(yu)求、结构性(xing)过剩(sheng),普(pu)遍存在(zai)产(chan)业(ye)(ye)关联度(du)较低(di),缺(que)乏(fa)社会(hui)化、***化分工协作,是影响物流公司发(fa)展的(de)重(zhong)要因素(su)。

  技(ji)术因素

  虽然信(xin)息产业给(ji)中小(xiao)企(qi)业注入了(le)大(da)量高新技术(shu),但资源与技术(shu)构成不合(he)理,普遍存在设(she)施(shi)设(she)备(bei)老化(hua),物(wu)流技术(shu)水平低,难以适应现代化(hua)***物(wu)流发展的(de)需要,是影(ying)响(xiang)物(wu)流公司发展的(de)主要因(yin)素。

  管理因素

  大多(duo)数中(zhong)(zhong)小工业企业在(zai)(zai)较大程度上缺乏(fa)(fa)较为(wei)科(ke)学的(de)内部管理制(zhi)度,缺乏(fa)(fa)管理组织能力在(zai)(zai)生产(chan)管理上处于混乱(luan)状(zhuang)态,在(zai)(zai)组织经(jing)营上处于无序状(zhuang)态。产(chan)前(qian)没(mei)有(you)市场调研,没(mei)有(you)严格的(de)成本核算(suan);产(chan)中(zhong)(zhong)没(mei)有(you)生产(chan)控制(zhi),没(mei)有(you)营销策略;产(chan)后没(mei)有(you)售后服务,是制(zhi)约物流公司(si)发展(zhan)的(de)基(ji)础因(yin)素。

  人(ren)才因素

  中小(xiao)企业普遍存在员工素(su)质低(di),知识(shi)构成(cheng)不(bu)合(he)理,人才匮乏,缺乏创新能力的情况(kuang),是(shi)制约物流公司发(fa)展的核心因素(su)。

  物流公(gong)司企(qi)(qi)业(ye)(ye)的(de)(de)信(xin)(xin)息(xi)化建设目标应是针对整个(ge)企(qi)(qi)业(ye)(ye)的(de)(de)供(gong)应链综合管(guan)理,实(shi)施企(qi)(qi)业(ye)(ye)级的(de)(de)信(xin)(xin)息(xi)系统(tong)建设。这(zhei)样(yang)才(cai)能跨越部(bu)门(men)的(de)(de)界限,实(shi)现(xian)各个(ge)部(bu)门(men)的(de)(de)数据和信(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)互联互通,并在此(ci)基(ji)础(chu)上,实(shi)现(xian)信(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)集(ji)中(zhong)查询(xun)和集(ji)中(zhong)发(fa)放。中(zhong)国物流公(gong)司企(qi)(qi)业(ye)(ye)应在借鉴西方发(fa)达(da)国家(jia)的(de)(de)物流公(gong)司发(fa)展经验的(de)(de)基(ji)础(chu)上,广泛运(yun)用计算(suan)机技(ji)术(shu)以及(ji)通信(xin)(xin)技(ji)术(shu)提(ti)高企(qi)(qi)业(ye)(ye)自身(shen)的(de)(de)运(yun)输效(xiao)率和服务能力(li),增(zeng)强核心竞争(zheng)力(li),也只有这(zhei)样(yang),才(cai)能在市场竞争(zheng)中(zhong)将企(qi)(qi)业(ye)(ye)做大做强。